來源：中國探月工程
今天，是天問一號著陸火星一周年的日子。2021年5月15日，天問一號成功著陸在火星烏托邦平原南部，首次在火星留下中國印記，迄今已在火星表面工作356個火星日，行駛總里程1921米。環繞器自發射以來已飛行661天，自進入環火軌道以來，持續開展遙感探測。
目前，兩器狀態良好，累計獲取并傳回原始科學數據約940GB。科學家團隊正在開展數據分析、解譯和研究。
現在我們通過一張長圖來記述天問一號一年的工作歷程。
一張圖讀懂天問一號“火星征途”
當前，“祝融號”火星車巡視區進入冬季，白天最高氣溫降至零下20℃以下，夜間最低氣溫降至零下100℃，并且沙塵天氣頻發。受太陽照射角逐步降低和局部沙塵天氣影響，“祝融號”火星車能源獲取能力逐步降低，保溫消耗逐步增大。為應對這種惡劣環境，按照設計方案，火星車將轉入冬季模式運行。
環繞器持續開展遙感探測，即將實現火星全球覆蓋，同時為火星車提供中繼通信支持。
“祝融號”火星車一年來行駛路線圖
（制圖單位：北京航天飛行控制中心）
天問一號作為我國行星探測工程的首發任務，實現了我國空間探索從地月系到行星際的跨越，在國際上首次通過一次任務完成對火星的環繞、著陸、巡視探測，是我國航天事業發展的又一具有里程碑意義的進展。
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